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六成鋼鐵貿(mào)易商因鋼價(jià)猛跌而虧損嚴(yán)重

作者：鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)    
時(shí)間：2009-12-23 10:03:32 [收藏]


    今年的鋼材價(jià)格猶如過(guò)山車一樣，上半年猛漲，下半年猛跌。

    　　上半年賺的2000萬(wàn)下半年全賠進(jìn)去的現(xiàn)實(shí)讓柴勁安感受頗深，柴勁安是山西河津市華鑫源鋼鐵有限責(zé)任公司副總經(jīng)理。作為一個(gè)小型的鋼材貿(mào)易商，他最真切地感受到原材料市場(chǎng)的大幅低迷。用一句行內(nèi)話來(lái)說(shuō)，行情從沒有這么差過(guò)。

    　　上海工商聯(lián)鋼貿(mào)商會(huì)向記者出具的一份最新統(tǒng)計(jì)表明，由于鋼價(jià)急跌，市場(chǎng)疲軟，上海鋼貿(mào)商六成虧損。“這還沒有計(jì)算小商戶，不然虧損面還要大?！鄙虾９ど搪?lián)鋼貿(mào)商會(huì)的法律顧問龍陳面對(duì)記者不由得感慨。

    　　據(jù)悉，中國(guó)目前有兩大鋼貿(mào)集聚地――珠三角和長(zhǎng)三角，長(zhǎng)三角尤以上海最為重要。在一定程度上，上海鋼貿(mào)商的現(xiàn)狀就成了該行業(yè)的“晴雨表”。

    　　蘭格鋼鐵分析員周曉明在接受記者采訪時(shí)表示，一直以來(lái)，由于鋼貿(mào)商始終保持一定量的鋼材存貨，在市場(chǎng)跌的時(shí)候買入，在市場(chǎng)漲的時(shí)候拋出?？陀^上，大量鋼貿(mào)商對(duì)市場(chǎng)起到了一個(gè)價(jià)格緩沖池的作用。但目前由于鋼貿(mào)商大幅虧損，整體大量拋盤，嚴(yán)重打壓了市場(chǎng)價(jià)格。也就是說(shuō)，如果鋼貿(mào)商按常規(guī)出牌的話，鋼價(jià)不會(huì)跌得這么慘。

    　　記者了解到，相關(guān)部門正在醞釀面對(duì)鋼貿(mào)商的新政。管理層傾向于收回鋼貿(mào)商的定價(jià)權(quán)，而采取鋼貿(mào)商純代理，按賣出鋼材數(shù)量收取鋼廠傭金。

    　　一天跌3次

    　　目前國(guó)內(nèi)鋼貿(mào)商普遍采取從鋼廠進(jìn)貨、隨后按市價(jià)出售的模式。行情走好，鋼貿(mào)商自然有利可圖。市場(chǎng)一旦下滑，鋼貿(mào)商就要賠本。偏偏下半年開始，國(guó)內(nèi)鋼價(jià)遭遇過(guò)山車。

    　　7月前，國(guó)內(nèi)鋼價(jià)穩(wěn)步向上；7月開始下滑，10月暴跌，國(guó)慶過(guò)后甚至出現(xiàn)了價(jià)格一天跌3次。以螺紋鋼為例，10月13日，全國(guó)均價(jià)下跌223元，13日前后幾天都有每天100多元的跌幅。

    　　今年上半年大家有點(diǎn)賺頭，到了下半年，全部賠進(jìn)去，這是目前鋼貿(mào)商的普遍寫照。

    　　“現(xiàn)在價(jià)格跌成這樣。我們上午進(jìn)的貨，下午就賠錢。你想想，就幾十根鋼管，壓貨就得幾百萬(wàn)元?！辈駝虐舱f(shuō)。

    　　龍陳向記者表示，由于中大型鋼貿(mào)商普遍和鋼廠簽訂代理合同，但是由于鋼廠對(duì)價(jià)格反應(yīng)不及時(shí)，就出現(xiàn)了鋼價(jià)倒掛的情況。

    　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，10月份第三周，鋼材市場(chǎng)進(jìn)價(jià)和售價(jià)的倒掛達(dá)到了近900元/噸；到10月份的第四周，經(jīng)銷商虧本狀態(tài)進(jìn)一步加劇，當(dāng)周市場(chǎng)平均倒掛幅度達(dá)972元/噸。

    　　鋼廠壓榨貿(mào)易商，把上游風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移給下游――這一情況完全沒有得到改變。

    　　上海的一位鋼貿(mào)商向記者抱怨道，鋼材代理實(shí)在太難了。市場(chǎng)好了，鋼價(jià)漲了，鋼廠去自銷了；熊市來(lái)了，鋼價(jià)跌了，鋼廠把貨發(fā)給貿(mào)易商，“不拿，取消代理資格；拿了，明知虧本”，左右為難。

    　　現(xiàn)在的情況就是，一方面鋼價(jià)大跌，一方面價(jià)格倒掛，鋼貿(mào)商苦不堪言。上海六成鋼貿(mào)商虧損。鋼之家網(wǎng)站總經(jīng)理吳文章向記者表示，鋼貿(mào)商全行業(yè)虧損并非僅上海一例，而是全國(guó)普遍現(xiàn)象，大家都在過(guò)苦日子。

    　　記者了解到，由于鋼價(jià)變動(dòng)太快，“鋼材不過(guò)夜”，成為行業(yè)慣例。吳文章觀察到，原本大家都有庫(kù)存，現(xiàn)在大家都在爭(zhēng)做零庫(kù)存。

    　　北京瑞鋼聯(lián)科技發(fā)展有限公司在8月開的一個(gè)內(nèi)部會(huì)議中，上海的幾個(gè)鋼貿(mào)大戶紛紛表示：“一噸不進(jìn)，等市場(chǎng)穩(wěn)定了再說(shuō)?！?

    　　鋼貿(mào)商選擇快速周轉(zhuǎn)――少進(jìn)――甚至?xí)簳r(shí)收手，一方面由于鋼價(jià)不穩(wěn)定，大家都害怕砸在手里。另一方面，據(jù)北京瑞鋼聯(lián)科技發(fā)展有限公司分析師趙子一介紹，鋼貿(mào)商并非完全用自有資金運(yùn)作，一般是兩成自有資金，八成銀行貸款?，F(xiàn)在鋼價(jià)跌，銀行為了控制風(fēng)險(xiǎn)，收資金，把原本給貿(mào)易商八成貸款壓縮到六成。

    　　“前兩年鋼價(jià)連跌3個(gè)月就了不得了，今年感覺3個(gè)月絕對(duì)止不住。”上海一家貿(mào)易商在接受采訪時(shí)坦言，如果市場(chǎng)再這么不景氣，“我干脆關(guān)門去開飯店”。
    　新政欲出？

    　　鋼貿(mào)商對(duì)價(jià)格的影響不容小覷。

    　　鞍鋼的一位人士向記者表示，現(xiàn)在貿(mào)易商都不壓貨，把所有的社會(huì)庫(kù)存全部轉(zhuǎn)給鋼廠。鋼廠迫于壓力，就只能在現(xiàn)有鋼價(jià)上進(jìn)一步降價(jià)出售。并且，貿(mào)易商本來(lái)有的價(jià)格緩沖池的功能也正在逐漸消失。

    　　這對(duì)鋼廠影響不小。由于貿(mào)易商不存貨，看市場(chǎng)行情而動(dòng)。行情不好，大家拼命出貨，又進(jìn)一步拉低了鋼價(jià)。

    　　用鋼廠的話來(lái)說(shuō)，就是貿(mào)易商砸盤。

    　　為了穩(wěn)定鋼價(jià)，從10月開始，國(guó)內(nèi)鋼廠或多或少都對(duì)貿(mào)易商采取了一些促進(jìn)銷售的優(yōu)惠措施。對(duì)于鋼廠來(lái)說(shuō)，貿(mào)易商進(jìn)貨積極，一定程度上緩解了庫(kù)存壓力。

    　　但是鋼貿(mào)商擔(dān)心的是，這樣的優(yōu)惠不知道可以持續(xù)多久，不知道算不算一個(gè)緩兵之計(jì)。

    　　記者獲悉，鑒于鋼貿(mào)商對(duì)鋼價(jià)的影響巨大，相關(guān)部門正在醞釀針對(duì)鋼貿(mào)商的新政。管理層傾向于收回鋼貿(mào)商的定價(jià)權(quán)，而采取鋼貿(mào)商純代理，按賣出鋼材數(shù)量收取鋼廠傭金。

    　　龍陳認(rèn)為，目前實(shí)行這個(gè)新政還有難度，國(guó)內(nèi)貿(mào)易商小且亂，要把他們完全規(guī)整起來(lái)工程巨大。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，全國(guó)鋼貿(mào)商數(shù)量高達(dá)20萬(wàn)家以上，僅上海一地就有鋼貿(mào)商近萬(wàn)家。

    　　記者采訪的幾位專家認(rèn)為，為了規(guī)范市場(chǎng)秩序，目前貿(mào)易商和鋼廠地位不對(duì)等的局面必須改善，貿(mào)易商也要有話語(yǔ)權(quán)。這其中的決定性因素是貿(mào)易商做大做強(qiáng)，但是通過(guò)行政手段，強(qiáng)行清理，勢(shì)必打亂現(xiàn)在的流通格局。更多的是應(yīng)該通過(guò)市場(chǎng)的手段，讓貿(mào)易商自主結(jié)合，小舢板變成航空母艦。
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