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武漢一年33座鋼結構人行天橋

作者:鋼結構網    
時間:2011-02-16 14:46:13 [收藏]
    記者1月22日從武漢市建設單位武漢城投集團獲悉,去年武漢市實際建成的鋼結構人行過街天橋和地下通道達到33座,總投資約2.5億元,其中18座已開放,另15座待近期也將陸續(xù)開放。   
    關鍵詞:天橋   人行 建設

        記者1月22日從武漢市建設單位武漢城投集團獲悉,去年武漢市實際建成的鋼結構人行過街天橋和地下通道達到33座,總投資約2.5億元,其中18座已開放,另15座待近期也將陸續(xù)開放。

        為緩解擁堵大建鋼結構天橋

        “我從事人行天橋、地下通道的設計已有15個年頭了,從來沒有像2010年這么忙過。”武漢市政工程設計研究院高級工程師張柯軍,昨日告訴記者。

        她介紹,1980年,武漢市在武勝路南側建設了第一座人行天橋(此橋后已拆除)。時隔3年后,才在中山大道江漢路口建設第二座人行天橋。而第三座天橋,也就是著名的六渡橋人行天橋,則建于1985年。據(jù)統(tǒng)計,從1980年至2009年,武漢市先后建設了60余座人行天橋、地下通道,平均每15年建設30余座。

        這一節(jié)奏在2010年出現(xiàn)了突變。代建單位橋建集團天橋專班負責人介紹,武漢近年來處于城市大建設時期,為緩解人車搶行、交通擁堵現(xiàn)象,市政府決定大規(guī)模建設人行立交。交管部門經過調查,提出了建人行立交的60個點位。有關部門根據(jù)輕重緩急對這些點位進行評估,認為其中至少30個是必須馬上建設的。最后市政府拍板,承諾2010年新建人行立交30座以上。“一年建成33座人行立交,相當于過去15年的總和。”張柯軍說。

        人行天橋的鋼結構工藝

        天橋施工方之一武漢市鐘鑫市政工程有限公司王經理介紹,過去人行天橋多為鋼筋混凝土結構,施工現(xiàn)場人多、機械多,建設周期長,施工時對交通干擾很大。

        但去年建設的天橋全部為鋼結構,連橋墩也換成了鋼墩柱。鋼結構工程量的95%是在鋼結構工廠里完成,夜間運到現(xiàn)場吊裝,只有橋欄桿是在現(xiàn)場焊接。這樣施工周期可大幅縮短,目前大天橋施工周期約半年,小天橋只需100天。“經常有市民對我們說,你們現(xiàn)在架天橋簡直像變魔術,一夜之間橋就起來了。”王經理說。

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