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武漢開建第8座長江大橋 總投資達90億元

作者:鋼結(jié)構網(wǎng)    
時間:2011-04-13 13:43:33 [收藏]
    武漢市城投集團公司8日與中鐵大橋局、武昌造船廠、漢陽市政公司聯(lián)合體代表簽訂BT合同,正式拉開了全面建設武漢第8座長江大橋——鸚鵡洲長江大橋的序幕。
    關鍵詞:億元 投資 大橋  
        武漢市城投集團公司8日與中鐵大橋局、武昌造船廠、漢陽市政公司聯(lián)合體代表簽訂BT合同,正式拉開了全面建設武漢第8座長江大橋——鸚鵡洲長江大橋的序幕。

        今年3月,武漢市已與中鐵股份就鸚鵡洲長江大橋正橋部分建設項目簽訂BT協(xié)議,由中鐵股份出資51.7億元修建大橋主橋、兩岸引橋及上下橋匝道工程。

        總投資達90億元的鸚鵡洲長江大橋,是武漢城市二環(huán)線的過江通道,位于武漢長江大橋上游約2公里處,正橋工程北接漢陽鸚鵡大道,南接武昌復興路,全長3.42公里,設計時速60公里,橋面寬38米,雙向6車道,日通行機動車達9.5萬輛。

        據(jù)介紹,鸚鵡洲長江大橋融入多項世界領先設計理念——全世界第一個在大跨度懸索橋中采用鋼混結(jié)合梁,可以確保日后橋面鋪瀝青結(jié)合性更好;北錨碇基礎首次采用圓環(huán)型沉井結(jié)構設計,可將錨碇的深基坑施工對周邊房屋地基的影響降到最小。

        自1957年“萬里長江第一橋”武漢長江大橋建成通車以來,武漢已在長江上建成了5座大橋,另有一座大橋正在加緊施工,預計年內(nèi)通車運營。
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