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福建最大文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)園區(qū)開建 總投資32.5億元

作者：互聯(lián)網(wǎng)    
時間：2011-06-08 12:41:42 [收藏]
    27日上午，冠城大通海西文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)園在永泰縣葛嶺鎮(zhèn)赤壁村開工。園區(qū)總投資32.5億元，占地總面積219公頃，總建筑規(guī)模逾73萬平方米，將建成福建省最大的文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)園區(qū)。
    關鍵詞：投資 億元 園區(qū) 產(chǎn)業(yè)
        27日上午，冠城大通海西文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)園在永泰縣葛嶺鎮(zhèn)赤壁村開工。園區(qū)總投資32.5億元，占地總面積219公頃，總建筑規(guī)模逾73萬平方米，將建成福建省最大的文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)園區(qū)。

        據(jù)介紹，園區(qū)分三期開發(fā)，由創(chuàng)智灣、創(chuàng)意街市、創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)谷、宜居宜業(yè)谷、高科技養(yǎng)療中心和創(chuàng)意風情鎮(zhèn)六大部分組成。當天奠基儀式結束后，創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)谷和五星級酒店開工建設。

        借助當?shù)刎S富的山水旅游資源及原脈地熱溫泉資源，海西文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)園將打造成為集創(chuàng)意設計、文化交流、產(chǎn)權交易、教育培訓、工業(yè)研發(fā)、高科保健、商務休閑于一體，生態(tài)共融的文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)園區(qū)。預計在“十二五”末期，整個產(chǎn)業(yè)園建設完畢，將成海峽西岸規(guī)模最大、最具代表性的文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)園項目。

        延伸閱讀：

        福州：建設海峽西岸商貿(mào)流通業(yè)中心強市

        核心提示：萬達廣場、紅星美凱龍等一個個城市綜合體拔地而起；海峽農(nóng)副產(chǎn)品物流中心、海峽西岸國際物流商貿(mào)城、海峽汽車文化廣場等專業(yè)市場次第生成……當前，福州正努力用好中央一系列扶持海西發(fā)展的政策，構筑“一核、兩翼、三軸、多極”的商貿(mào)空間布局，乘勢打造海峽西岸商貿(mào)流通業(yè)中心強市。

        區(qū)域性流通市場體系正在構建

        28日，記者在海峽農(nóng)副產(chǎn)品物流中心看到，一輛輛拉運貨物的大卡車來回穿梭，新鮮的蔬果堆成小山，特色商品琳瑯滿目，前往交易的商戶、市民絡繹不絕。這里將成為海西規(guī)模最大、層次最高、功能最全的現(xiàn)代化農(nóng)副產(chǎn)品物流中心。

        海交會期間，海峽汽車文化廣場的汽車超市正式投入使用，30余家汽車品牌經(jīng)銷商簽下了入駐協(xié)議。

        目前，位于鰲峰洲的花鳥市場、辣椒批發(fā)市場等專業(yè)化市場搬遷工作正在積極推進；在閩侯南通新建福州建材批發(fā)市場的規(guī)劃也已經(jīng)出爐，現(xiàn)有南方建材等傳統(tǒng)批發(fā)市場將搬遷至此。

        近年來，福州通過科學規(guī)劃，合理布局，進一步優(yōu)化專業(yè)市場，著力建設區(qū)域性流通市場體系，一批高組織化程度的專業(yè)市場開始形成，并由城區(qū)向周邊縣域延伸。統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，經(jīng)過多年的發(fā)展，福州市專業(yè)批發(fā)市場達到83個，年交易額370億元以上，大中型專業(yè)批發(fā)市場55個，年交易額在1億元以上的有38個。

        與此同時，大型綜合超市、購物中心、專賣店、便利店等新興業(yè)態(tài)蓬勃發(fā)展，現(xiàn)代連鎖業(yè)更是取得突破，特易購、王府井等一大批知名企業(yè)爭相來福州布點，一批本地流通龍頭企業(yè)也相繼涌現(xiàn)，這意味著我市區(qū)域性流通市場體系初步建成。截至2010年底，福州城區(qū)2000平方米以上大型零售網(wǎng)點達77家，連鎖經(jīng)營商業(yè)企業(yè)70多家，連鎖門店1640多個，總營業(yè)額達255億元，占全市社會消費品零售總額21.6%。

        以現(xiàn)代物流為“大市場”建設向導

        海西國際物流商貿(mào)城是福州東部新城目前唯一的大型城市綜合體。項目建成后，可同時容納2000家物流企業(yè)入駐。昨日，記者在該項目工地看到，施工現(xiàn)場一片繁忙。據(jù)介紹，目前該項目一期工程，已有3棟樓封頂，下個月還將有3棟樓封頂，預計到9月，共有11棟樓完成封頂。二期工程物流商貿(mào)中心，計劃于年底開工。

        翻開福州市2011年商貿(mào)建設重點項目清單，馬尾海西物流大廈、閩侯蘇寧物流中心、長樂松下物流園區(qū)、福州保稅物流園區(qū)等一大批跟物流有關的項目盡收眼底，不少項目都將于近幾年內投產(chǎn)。

        記者了解到，近年來，馬士基、伯靈頓、聯(lián)邦快遞及中遠、中海、中外運等一大批國內外龍頭物流企業(yè)紛紛落戶福州。目前，規(guī)劃建設的江陰港區(qū)、長樂航空港、羅源灣港區(qū)、松下港區(qū)、閩江口內港區(qū)、鐵路等六大物流園區(qū)也已見雛形。福州市社區(qū)之間、農(nóng)村鄉(xiāng)鎮(zhèn)之間1小時物流配送經(jīng)濟圈已經(jīng)形成。

        種種跡象表明，福州正努力崛起成為一座海峽西岸經(jīng)濟區(qū)區(qū)域性國際物流中心，并使現(xiàn)代物流業(yè)真正發(fā)揮“大市場”先導作用。根據(jù)規(guī)劃，福州市將以建立國際物流體系為重點、區(qū)域物流體系為基礎、城市配送物流體系為支撐的物流中心城市為總體目標，力爭至2020年，成為銜接長三角、珠三角，對接臺灣海峽的海西物流中心城市。
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