中國建筑金屬結(jié)構(gòu)協(xié)會
建筑鋼結(jié)構(gòu)分會主辦
日前，南昌市孺子路口人行天橋橋墩澆筑完成，近日將架設(shè)人行天橋的鋼構(gòu)，之后進入天橋的裝修階段。
此次架設(shè)的天橋鋼結(jié)構(gòu)主梁全長31.35米、寬5.3米。人行天橋主橋凈寬5米，梯道寬3.5米。記者在現(xiàn)場看到，橋墩已經(jīng)完成，“空中走廊”初現(xiàn)雛形。據(jù)施工人員介紹，下一步將進行鋼結(jié)構(gòu)主梁吊裝。隨后，逐步安裝天橋兩側(cè)3座3.5米寬的梯道，進入天橋裝修階段，同時進行天橋雨棚、不銹鋼欄桿及花崗巖貼面的安裝工作，預(yù)計整個孺子路口天橋的增設(shè)工程將于8月底完工。
在建的孺子路口人行天橋?qū)⒂?個出入口，北側(cè)（麗華購物廣場一側(cè)）將有2個梯道進入天橋，南側(cè)（郵政大樓一側(cè)）將有1個梯道及1個連接口直通郵政大樓二樓。每個樓梯上分別設(shè)置了兩個面積約2.5平方米的休息平臺與天橋橋墩相連。同時，天橋設(shè)置了玻璃頂棚，不怕“風(fēng)吹日曬”。
“禁左”措施取消
有效減輕中山東路交通壓力
孺子路半封閉施工后，交警部門在孺子路與八一大道交叉口啟用了“禁左”措施，路過車輛必須繞行至中山東路再左拐。連日來，中山東路加裝路中央護欄后，持續(xù)增大的車流量加劇了道路擁堵。為了實施有效分流，交警部門從7月26日起取消“禁左”。
據(jù)介紹，現(xiàn)在孺子路改為由西向東的單行道，從孺子路駛出的車輛，在該道路與八一大道口“禁左”，駕駛員必須先走孺子?xùn)|路，然后繞至中山東路通行；同樣想從孺子?xùn)|路進入八一大道的車輛，也必須從中山東路繞行后左拐。由此一來，中山東路的交通負荷壓力急速增大，每天交通十分密集，一到雙休日，整條馬路時常堵成長龍。
7月26日上午，交警部門對孺子路與八一大道交叉口的信號燈實施了微調(diào)，現(xiàn)在重新啟用了左拐彎信號燈。西湖交警三中隊民警徐永華表示，“禁左”措施取消后，從孺子路（含孺子?xùn)|路）通行并準(zhǔn)備左拐的車輛均可以從該路口向左拐彎，中山東路與八一大道交叉口也同時開通左拐信號，這樣兩股道路一并分流，可以有效減輕中山東路及鄰近道路的交通壓力。（互聯(lián)網(wǎng)）
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