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武漢規(guī)劃建第三座長(zhǎng)江鐵路大橋

作者:鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)    
時(shí)間:2011-11-18 09:24:25 [收藏]
   
    關(guān)鍵詞:大橋 鐵路 第三 規(guī)劃
     
     

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            近日,武漢設(shè)計(jì)雙年展公布的《湖北鐵路網(wǎng)規(guī)劃暨武漢鐵路樞紐》方案,披露了這一信息。鐵四院高工葉文卓介紹,方案已報(bào)鐵道部,第三座長(zhǎng)江鐵路大橋?qū)⑴c天興洲公鐵兩用橋一道,形成鐵路環(huán)線,形成客車進(jìn)城區(qū)、貨車走外圍的格局。

      據(jù)預(yù)測(cè),2030年,武漢鐵路旅客發(fā)送量預(yù)計(jì)6200萬人次。武漢長(zhǎng)江大橋通車已有50多年,現(xiàn)已超負(fù)荷運(yùn)營(yíng)。天興洲大橋幫長(zhǎng)江減了負(fù),但亦難以承受未來大批高鐵。因此,建第三座長(zhǎng)江鐵路大橋勢(shì)在必行。

      該橋規(guī)劃在待建的黃家湖長(zhǎng)江公路大橋與軍山公路長(zhǎng)江大橋之間,橋型等具體事宜有待進(jìn)一步商議,并計(jì)劃在漢陽修建客運(yùn)站,屆時(shí),武漢一城就有四個(gè)火車站。(互聯(lián)網(wǎng))

     
     
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